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Espectacular ruta destinada a nuestros clientes de motocicletas y scooters de más de 300 cc que transcurre por la Ribera d'Ebre, Priorat, Terra Alta para volver al Baix Camp.
Saldremos de nuestro concesionario Folch Endurance en Reus, con dirección a La Selva del Camp por la T-11, donde cogeremos la salida a Vilaplana por la N-420 y de ahí a la C-242 hacia Alforja.
De Alforja continuaremos dirección a Cornudella de Montsant, lugar para hacer una pequeña parada en La Venta d’en Pubill, incluida en el Inventario del Patrimonio Arquitectónico de Cataluña. Las primeras referencias hablan de una Masía, “Lo Mas del Pubill”, que daba nombre a las tierras que lo rodeaban. Su inmejorable situación hizo que se dedicara a ofrecer morada a los arrieros del camino. Ya era muy conocida a principios del S.XIX. La Venta domina la confluencia de la carretera de Cornudella a Reus por el Coll de Alforja, con la que se adentra en el Priorat histórico y vinícola.
¡No te marches sin probar sus tostadas y sus carnes a la brasa!
Si tenemos tiempo visitaremos el pueblo abandonado de Siurana, a tan sólo 8km de Cornudella de Montsant. Descubriréis un pueblecito de cuento que lleva en la piel el recuerdo de acosos inacabables y conquistas imposibles. Su castillo defendía una frontera infranqueable que se extendía del Coll de Balaguer a Tamarit de Gaià. Si observáis el precipicio que lo rodea, adivinarás por qué no fue conquistada durante tres siglos y el final fue tan trágico. Rodeada por el río Siurana, tiene su propia leyenda morisca y multitud de rincones que fotografiar.
Y para terminar la Albarca, de origen musulmán y al pie de Montsant, se juntan la solana y la umbría de la montaña de la sierra de Prades.
Este primer tramo está compuesto por curvas amplias y sinuosas, para ir calentando el motor de nuestra motocicleta.
Salimos de La Venta d’en Pubill hacia Poboleda por la T-702, donde podremos visitar la Cartoixa d’Escaladei, primera cartuja construida por los monjes de la Orden de la Cartuja que vinieron de la Provenza en el siglo XII a construir un monasterio, donde fundaron así la primera cartuja de la península ibérica.
Una vez llegamos a Vilellas, un pueblo muy pintoresco con calles muy empinadas y rincones interesantísimos, como la calle “Que no pasa”, un claro testigo de épocas medievales.
Llegaremos por la T-710 hasta Gratallops, localidad de gran actividad vinícola actual. A su término encontramos, a parte de la cooperativa que reúne la cosecha de los pequeños pueblos vecinos, varias bodegas muy famosas. No olvides visitar la bonita ermita de Consolación.
Siguiendo la carretera llegamos a Lloar, un antiguo camino entre el Ebro y Tarragona que emplearon antiguas generaciones de viajeros. Calles con grandes cuestas muy características y balcones sobre el río Montsant hacen una visita interesante a esta localidad.
Continuando por la T-732 llegaremos a el Molar, que nos dará acceso a la T-731 hasta llegar a Garcia.
Este tramo está comprendido por curvas cerradas y reviradas por carreteras estrechas.
Entramos en nuestro último tramo con salida desde Garcia, donde cruzaremos el río y entramos en la calle principal de Ascó. Con el de Garcia, son tres los pasos de barca en la Ribera de Ebro, juntamente con Flix y Miravet. Este último es el único que se mueve exclusivamente con la fuerza de la corriente del agua, pudiéndose cruzar con reserva.
Una vez dejamos atrás Garcia tomaremos la carretera C-12 hacia Mora d’Ebre pasando por Camposines, donde está el Memorial de Camposines, un paraje de La Fatarella construido sobre una antigua trinchera de la batalla del Ebro. El memorial fue establecido en el año 2009 con el objetivo de reunir los restos de los combatientes que lucharon en la Batalla del Ebro, de uno y otro bando. Contiene placas que rememoran a 1.388 personas desaparecidas, y que previamente fueron inscritas en el censo de personas desaparecidas. Bajo el cerro en el que se asentaba la trinchera hay un recinto cerrado donde se depositan los restos óseos que, aún hoy, aparecen en los escenarios de la Batalla del Ebro.
Ya por la N-420 dirección Falset, destacamos el Celler de la Cooperativa, construido por un discípulo de Gaudí, donde se ofrecen visitas teatralizadas. Además, se pueden visitar los restos de su pasado judío y de su pasado más reciente de la Guerra Civil.
Sin abandonar esta carretera llegaremos a Riudecols, que hará que lleguemos a Reus donde terminamos la ruta.
Este tramo de ruta es más relajado ya que combina tramos de carretera nuevos y ya sin curvas cerradas.
Para los que tengan tiempo y les guste la historia española, en Ascó, puedes visitar el Bunker dels Reguers, una construcción defensiva que formaba parte del sistema de fortificaciones permanentes denominado “Línea fortificada de la Cabeza de Puente Riba-roja-Flix-Ascó”, y que tenía un doble objetivo: controlar la zona próxima al río para impedir un posible ataque republicano y defender la vía del ferrocarril.
Pero si eres más intrépido en el Llaüt lo Roget podrás sentir el río Ebro de cerca, navegando con una réplica de las embarcaciones tradicionales empleadas durante siglos en el Valle del Ebro. Lo Roget realiza viajes turísticos entre Ascó, Pas de l‘Ase y el embarcadero de Vinebre, atravesando uno de los parajes fluviales más espectaculares de la Ribera del Ebro, el Paso del Asno. Reserva antes de ir.
Desde Folch Endurance esperamos que disfrutes de esta ruta tan característica de esta zona.
En Reus
Pol. Ind. Granja Vila C. Igualtat 15 43204
Telf: 977 774 053 - 977 753 828
folch@folchendurance.com
